Archives : Port Authority

Port Eco-Friendly
L’autorité portuaire Tanger Med confirme son engagement environnemental par la mise en place de mesures écologiques :
Installation de réception portuaire pour la collecte et le traitement des déchets liquides hydrocarburés

Pour se conformer à la convention internationale MARPOL 73/78 relative à la prévention de la pollution marine liée à l’exploitation des navires et aux dispositions de la réglementation nationale, l’autorité portuaire de Tanger Med s’est dotée d’une installation de réception portuaire pour la collecte et le traitement des huiles usées et eaux chargées en hydrocarbures provenant des navires qui touchent le port et des opérateurs installés dans la zone portuaire.
Collecte des déchets liquides des navires (annexe I de MARPOL)
L’autorité portuaire a mis en place un service de collecte des déchets liquides chargés en hydrocarbures au titre de l’annexe I de la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires « MARPOL ».
Les déchets liquides chargés en hydrocarbures seront collectés par barge et par camions citernes et transférés pour traitement conformément à la réglementation en la matière et aux dispositions de la convention « MARPOL ».
La société « SERTEGO » a été autorisée pour réaliser ce service.

Collecte des déchets solides des navires (annexe V de MARPOL)

L’autorité portuaire a mis en place le service de collecte des déchets solides au titre de l’annexe V de la convention internationale pour la prévention de la pollution par les navires « MARPOL ».
Les déchets solides sont collectés par camions et transférés pour traitement conformément à la réglementation en la matière et aux dispositions de la convention « MARPOL ».
La société « Tanger Med Utilities S.A » (TMU) » a été autorisée pour réaliser ce service.
Collecte des déchets solides des navires (annexe VI de MARPOL)

Le Port de Tanger Med est engagé dans une démarche de mise en conformité avec la réglementation de l’OMI concernant la réduction de la pollution de l’air par le transport maritime par la mise en place d’un service de collecte des déchets provenant des épurateurs de gaz des navires faisant escale au Port de Tanger Med.
Ces déchets seront collectés par barge et par camions citernes et transférés pour traitement conformément à la réglementation en la matière et aux dispositions de la convention « MARPOL ».
La société « SERTEGO » a été autorisée pour réaliser ce service.
Installations de réception portuaire des eaux usées

Le complexe portuaire de Tanger Med s’est doté de deux stations d’épuration des eaux usées. Ces stations se composent d’un système de traitement SBR (Sequencing Batch Reactor ou Epuration Biologique Séquentielle). Il s’agit d’une technique novatrice de traitement des eaux usées. Le traitement est totalement biologique, et est effectué sur des unités cylindriques (réacteur).
Analyse de la qualité des eaux et sédiments

Dans le cadre de la surveillance de la qualité de l’eau de mer dans le complexe portuaire Tanger Med telle qu’exigée par la norme ISO 14001 et la RSE, le port Tanger Med mène une campagne de mesure annuelle de la qualité des eaux de mer et des sédiments dans le bassin et les zones de mouillage avec interprétation des résultats obtenus par rapport à la règlementation en vigueur.
Analyse de la qualité de l’air
Afin de veiller à la qualité de l’air et pour s’assurer de sa conformité aux normes nationales et internationales, l’autorité portuaire de Tanger Med assure :
- Un système de contrôle annuel de la qualité de l’air par l’analyse d’échantillons à travers des laboratoires agréés
- La mise en place d’un système de réservation ferme afin d’optimiser le temps d’attente sur rade des navires
- L’envoi avant l’escale des navires au port Tanger Med des certificats de conformité des épurateurs à gaz
- L’interdiction de rejet des eaux de lavage des épurateurs à gaz installés à bord des navires

Dans le cadre de la surveillance de la qualité de l’eau de mer dans le complexe portuaire Tanger Med telle que exigée par la norme ISO 14001 et la RSE, l’autorité portuaire Tanger Med mène une campagne de mesure annuelle de la qualité des eaux de mer et des sédiments dans le bassin et dans les zones de mouillage du complexe portuaire avec l’interprétation des résultats obtenus par rapport à la règlementation en vigueur.
Dans le cadre du déploiement du programme Zéro émissions de GES, Tanger Med a procédé à la mise en place de 2 stations de traitement, d’épuration et de recyclage des eaux usées, Ces stations sont dotées d’un système de traitement SBR (Sequencing Batch Reactor ou Epuration Biologique Séquentielle), et qui est une technique novatrice de traitement des eaux usées. Le traitement est totalement biologique est effectué sur des unités cylindriques (réacteur).
Les eaux recyclées sont utilisées par la suite pour l’arrosage des espaces verts au complexe portuaire et dans les zones d’activités.
L’autorité portuaire de Tanger Med exige aux navires touchant le port Tanger Med l’envoi avant l’escale des navires au port Tanger Med des certificats de conformité des épurateurs à gaz, avec interdiction de rejet des eaux de lavage des épurateurs à gaz installés à bord des navires.
Label « Ecoports»
Afin de confirmer le fort engagement environnemental du port Tanger Med, et compte tenu de sa vocation internationale et de sa certification à la norme ISO 14001, l’autorité portuaire a obtenu le label « Ecoports » et la certification PERS accordée par « European Sea Ports Organisation (EPSO) ».
Ce Label est accordé aux ports adhérant à « des bonnes pratiques » en matière de développement durable et a comme enjeux de :
- Mettre l’environnement comme facteur de compétitivité entre les ports
- Créer des règles de jeu équitables liées à la gestion de l’environnement dans le domaine portuaire
- Échanger sur les solutions efficaces et respectueuses de l’environnement.

Efficacité énergétique
Les bâtiments administratifs du port Tanger Med sont équipés de panneaux photovoltaïques permettant ainsi d’alimenter les installations en énergie solaire. En plus de la généralisation de l’éclairage LED dans les installations portuaires, et de la réduction de la consommation électrique du Data Center en améliorant les flux d’air de climatisation, un projet de performances énergétique a été mis en place pour l’optimisation de la consommation électrique pour assurer l’éclairage publique.

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Sûreté et Sécurité
Sûreté
La sûreté s’érige désormais en valeur incontournable. Elle fait la crédibilité et la fiabilité des entreprises portuaires. La communauté internationale a imposé, au travers du code ISPS, la mise en œuvre, par l’ensemble des acteurs maritimes et portuaires, de mesures de sûreté visant à prévenir toute tentative d’acte de malveillance à l’encontre de la chaîne du transport maritime incluant les ports, les navires, les personnes et les biens.

Dans le cadre de la mise en place des mesures du code ISPS et hissant son organisation de sûreté au niveau des exigences de la directive européenne N°65/2005, l’Autorité Portuaire Tanger Med veille à la mise en œuvre des mesures de sûreté décrites dans le plan de sûreté portuaire. L’agent de sûreté portuaire assure la coordination des mesures de sûreté avec l’ensemble des installations du complexe portuaire qui disposent toutes de déclarations de conformité ISPS délivrées par l’administration compétente.
Sécurité
En raison de la variété des activités, de l’importance des infrastructures et de la diversité des flux au complexe portuaire de Tanger Med, il a été nécessaire d’établir une organisation de sécurité efficace qui repose principalement sur la prévention des risques et une intervention rapide en cas d’incendie ou d’autres incidents dans la zone portuaire.

Cette performance du port Tanger Med, sur le plan sécurité, a été atteinte grâce à la réalisation des actions suivantes :
- Création, au sein de la capitainerie du Port Tanger Med, d’un département chargé exclusivement de la sécurité portuaire et constitué d’officiers de la marine marchande dédiés totalement à la gestion de la sécurité
- Certification aux normes ISO de management de la qualité, de l’environnement, de la santé et sécurité au travail conforme aux normes ISO 9001-2015, ISO 14001-2015 et ISO 45001-2018
- Fort engagement de l’autorité portuaire dans le domaine de la protection de l’environnement, du développement durable et de l’efficacité énergétique
- Réalisation d’études de dangers ayant permis d’identifier et d’évaluer les risques pouvant menacer la zone portuaire, de définir des scénarios d’accidents, d’élaborer et de mettre en œuvre des mesures et des plans d’urgence assurant la prévention et l’organisation efficace des opérations de lutte en cas d’incendie ou autres sinistres
- Une gestion efficace des marchandises dangereuses transitant par la zone portuaire conformément aux exigences nationales et internationales en la matière
- Réalisation, au niveau portuaire, national et international, d’exercices de simulation de situations d’urgence destinés à renforcer la capacité et la préparation du complexe portuaire à faire face à un sinistre grave.
- Disponibilité d’une caserne, au sein de l’enceinte portuaire, dédiée aux pompiers portuaires chargés de la prévention des risques, de la surveillance et de l’intervention en cas d’incendie ou autres sinistres en H24 et 7j/7. Elle est dotée de moyens humains adéquats et des équipements nécessaires à la lutte contre les incendies et autres sinistres à l’intérieur des limites du complexe portuaire qui est devenu, à ce titre, le 1er port marocain à disposer d’une telle équipe de pompiers portuaires
- Mise en service en H24 et 7J/7 d’un centre de soins d’urgence dans l’enceinte portuaire destiné à la communauté portuaire et équipages des navires, pour renforcer ses moyens d’intervention et de secours en cas d’accidents ou autres urgences médicales. Il est doté d’une équipe médicale, constituée de médecins et d’infirmiers urgentistes, d’une infirmerie équipée du matériel médical nécessaire et deux ambulances mises à la disposition de ce centre d’urgence pour assurer le transport sanitaire terrestre des personnes.
- Élaboration et mise en œuvre de programmes de formation destinés à permettre aux équipes d’intervention, constituées d’officiers de port et de pompiers portuaires, d’acquérir les compétences nécessaires et les nouvelles techniques de lutte contre les incendies et autres sinistres .
- « Safety for life » est le principe retenu au complexe portuaire, par TMPA et l’ensemble des opérateurs portuaires, car la sécurité est l’affaire de tous et c’est pour cette raison que la gestion de la sécurité au port Tanger Med s’inscrit totalement dans une démarche de partenariat entre l’autorité portuaire et les concessionnaires de terminaux.
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Complexe portuaire Tanger Med
Tanger Med Port Authority S.A
TMPA est une société anonyme à conseil d’administration, dotée d’un capital de 17 400 000 400 de dirhams.
Le capital de TMPA est réparti à hauteur de 67,72% pour l’Agence Spéciale Tanger Méditerranée TMSA, et à hauteur de 32,28% pour FIPAR, la société d’investissement du groupe CDG, conformément au protocole d’accord signé en juillet 2008 entre TMSA et la Caisse de Dépôt et de Gestion (CDG).
En 2008, en vue d’optimiser l’efficacité opérationnelle des deux cœurs de métiers de TMSA que sont le port et les zones d’activités et à en accroître les capacités de développement, TMSA a engagé un processus de filialisation qui a conduit à la création d’une filiale dédiée à l’activité portuaire, la société Tanger Med Port Authority SA.
En janvier 2010, Tanger Med Port Authority s’est vue transférer par décret-loi l’ensemble des missions et prérogatives publiques relatives à la gestion et au développement du complexe portuaire et agit par conséquent en qualité d’Autorité portuaire du port Tanger Med.
Le complexe portuaire Tanger Med a pour objectif de développer une plateforme portuaire performante et réellement intégrée autour des activités complémentaires de transbordement, d’import-export, et de logistique à valeur ajoutée.

Le complexe portuaire Tanger Med se compose de :
- Le port Tanger Med 1, qui comprend deux terminaux à conteneurs, un terminal ferroviaire, un terminal hydrocarbures, un terminal marchandises diverses, et un terminal véhicules neufs
- Le port Tanger Med 2, qui comprend deux terminaux à conteneurs
- Le port Passagers et Rouliers, qui comprend les zones d’accès et d’inspections frontalières, les quais d’embarquements passagers et TIR, les zones de régulations, et la gare maritime
- La zone franche logistique
- Le centre d’affaires Tanger Med

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Mission et organisation
Structure du Capital
En janvier 2010, par décret-loi, l’ensemble des missions et prérogatives publiques liées à la gestion et au développement du complexe portuaire a été transféré à Tanger Med Port Authority. Ainsi constituée, cette entité agit en qualité d’Autorité Portuaire du port Tanger Med. Les missions de l’Autorité Portuaire de Tanger Med se concentrent sur la gestion et le développement des infrastructures, la coordination et l’animation de la communauté portuaire, ainsi que la garantie de la fiabilité et de la performance des services offerts aux clients de la plateforme portuaire.
TMPA est une Société Anonyme à conseil d’administration, dotée d’un capital de 17.400.000.400 dirhams.
Conseil d'Administration
Attributions
Le Conseil d’Administration délibère sur les questions relevant de sa compétence en vertu de la loi et des Statuts, sous réserve des pouvoirs expressément attribués aux assemblées d’actionnaires.
Composition
Les membres du Conseil d’Administration sont nommés par l’Assemblée Générale Ordinaire des actionnaires
M. Fouad BRINI
Président du Conseil d’Administration
ANGPSE, représenté par
M. Khalid EL HATTAB
Fonds Hassan II pour le Développement Économique et Social, représenté par
Mme Dounia BEN ABBES TAARJI
Fipar-Holding, représenté par
M. Khalid ZIANE
Prev Invest, représenté par
M. Younes ALADLOUNI
TMSA, représentée par
M. Mehdi TAZI RIFFI
TMSA Participations, représentée par
Mme Loubna GHALEB
M. Mustapha BAKKOURY
Administrateur, Indépendant
M.Abdelfattah SAHIBI
Secrétaire Général du ministère de l'Équipement et de l'Eau
Comités Spécialisés de TMPA
Attributions
Le Comité Audit et Risques assiste le Conseil d’Administration et formule des recommandations au Conseil en matière de contrôle interne, d’examen des comptes, de gestion des risques et de Reporting financier.
Composition
Le Comité Audit et Risques est composé de membres désignés par le Conseil d’Administration, dont au moins deux membres, dont le Président, sont issus dudit Conseil.
M. Khalid ZIANE
Président
M. Mehdi TAZI RIFFI
Membre
Mme Loubna GHALEB
Membre
M. Younes ALADLOUNI
Membre
Mme Myriam BRAHIMI
Membre
M. Khalid EL HATTAB
Membre
Attributions
Le Comité Stratégie et Investissements est chargé d’assister le Conseil d’Administration en matière de définition des orientations stratégiques du groupe ainsi que leur mise en œuvre. Il examine, aussi les programmes d’investissement et formule un avis sur les différentes options et propositions à soumettre au Conseil d’Administration de la Société.
Composition
Le Comité est composé de trois à cinq membres maximum, désignés par Conseil d’Administration, dont au moins deux membres, dont le Président, sont issus dudit Conseil.
M. Mehdi TAZI RIFFI
Président
Mme Dounia BEN ABBES TAARJI
Membre
M. Khalid ZIANE
Membre
M. Younes ALADLOUNI
Membre
M. Khalid EL HATTAB
Membre
Direction Générale
M. Idriss AARABI
Directeur Général
M. Mohamed ARJOUAN
Directeur Général Adjoint

M. Idriss AARABI a intégré TMPA en 2007 en tant que responsable d’exploitation du Port Passagers et Roulier. Il a occupé depuis plusieurs postes de responsabilités. En 2019, il est nommé Directeur chargé des opérations.
Natif de Tanger, M. Aarabi est titulaire d’un Master spécialisé en commerce et gestion. Il a débuté sa carrière en 2002 à la Société Nationale des Autoroutes du Maroc (ADM) en tant que Chef de service avant de rejoindre le Groupe.
Nos Engagements Déontologiques
Nos principes déontologiques formalisent nos valeurs éthiques, morales et professionnelles : ils sont l’affaire de tous. Outre les procédures internes régissant le fonctionnement opérationnel et administratif de notre Groupe, l’intégrité et la bonne conduite de ses ressources humaines constituent des leviers essentiels de la bonne tenue de nos activités.
Dans ce cadre, le Groupe a mis en place une Charte Déontologique adressée à l’ensemble des collaborateurs, des partenaires commerciaux et des autres parties prenantes. Cette Charte constitue un référentiel explicite en matière de comportements éthiques et professionnels leur permettant d’adopter une ligne de conduite commune, alignée avec nos principes directeurs et applicables aux différentes circonstances et situations qu’ils sont amenés à rencontrer.
Nos Principes déontologiques reposent sur les valeurs d’Intégrité, de Respect, de Transparence et de Responsabilité Sociétale et Environnementale. Ces principes sont déclinés en 14 principaux engagements portés par le Groupe en tant qu’acteur du développement du territoire, en tant qu’entreprise et en tant qu’employeur. Nos employés adhèrent à ces engagements et s’y réfèrent au travers de leurs activités au quotidien.