Le 24 septembre 2024, Marsa Maroc a signé une convention de gestion déléguée avec la société Bénin Manutentions S.A pour les Terminaux 1 et 5 du Port de Cotonou, suite à l’attribution de ce marché en juillet 2024, à l’issue d’une sélection internationale.

Dans le cadre de ce partenariat, axé sur l’excellence opérationnelle, Marsa Maroc accompagnera Bénin Manutentions S.A dans le démarrage et la gestion des opérations portuaires. Grâce à son expertise et à ses relations avec les grandes compagnies maritimes internationales, Marsa Maroc s’engage à positionner Bénin Manutentions S.A en tant qu’opérateur de référence, contribuant au développement des corridors logistiques dans la région.

Marsa Maroc veillera à ce que la mise en exploitation des Terminaux respecte les délais et les standards internationaux, tout en entreprenant plusieurs projets de modernisation conformément à la vision du gouvernement béninois. Ce partenariat, qui s’inscrit dans la stratégie de coopération Sud-Sud promue par les Hautes orientations Royales, vise à créer de la valeur pour l’ensemble de l’écosystème portuaire béninois.

Avec cet accord, Marsa Maroc réaffirme son ambition de s’internationaliser, en ligne avec sa nouvelle stratégie « Marsa 2030 ». Le début des opérations au Terminal 1 du port de Cotonou est prévu pour début octobre 2024.

Le Groupe Tanger Med a participé à l’Africa Spain Business Summit (ASBS), qui s’est tenu à Barcelone du 9 au 11 juillet 2024. Cet événement soutient les relations économiques entre l’Afrique et l’Espagne, en offrant une plateforme d’échange de haut niveau où se rencontrent décideurs et acteurs clés des deux continents.

M. Rachid HOUARI, Directeur Général de la Zone Logistique Portuaire de Tanger Med, a participé lors de la session plénière intitulée « Bridging Mediterranean and African Atlantic Ports ». Cette intervention a permis de mettre en lumière le rôle central des ports méditerranéens et atlantiques dans le développement des échanges entre l’Afrique et l’Europe, renforçant ainsi la position de Tanger Med comme un hublogistique incontournable dans la région.

La 6ème édition des Tangier Logistics Days (TLD) s’est tenue le 27 septembre au Tanger Med Port Center, sous le thème « Les supply chains face aux grands défis géopolitiques et environnementaux ». Cet événement a rassemblé plus de 400 participants issus du secteu portuaire et logistique, au Maroc comme à l’international, offrant un espace d’échanges et de réflexion sur l’avenir des chaînes d’approvisionnement dans un contexte global en perpétuelle évolution.

Le programme a réuni des experts de premier plan pour analyser les tendances et les enjeux actuels des chaînes d’approvisionnement. La matinée s’est articulée sur les conséquences de la rupture de la mondialisation, suivie d’un panel axé sur les défis géopolitiques et
environnementaux. Les intervenants ont partagé leurs points de vue sur la gestion durable des infrastructures logistiques et le répercussions des tensions internationales sur les flux commerciaux.

L’après-midi a été consacrée à l’impact des technologies émergentes, telles que l’intelligence artificielle, la 5G et les humanoïdes, sur la gestion des supply chains. Un panel a exploré les conditions nécessaires à l’intégration de ces innovations dans les opérations logistiques. La journée s’est conclue par une discussion sur les stratégies de résilience et la gestion des risques dans un environnement de plus en plus incertain.

Les Tangier Logistics Days, organisés par le Groupe Tanger Med, sont des rencontres techniques dédiées à l’exploration de thématiques clés du secteur du transport et de la logistique. Elles témoignent de l’engagement du Groupe à favoriser des échanges enrichissants et à éclairer les professionnels sur les enjeux actuels et futurs, contribuant ainsi au développement d’une logistique durable et résiliente.

Le groupe allemand HENKEL, reconnu comme l’un des leaders mondiaux dans le domaine des adhésifs, a implanté à Medhub son hub logistique pour le stockage et la distribution de ses produits adhésifs, destinés à divers secteurs, y compris l’industrie automobile. En choisissant la zone logistique portuaire pour établir sa nouvelle chaîne d’approvisionnement, HENKEL vise à se rapprocher de ses clients et à répondre plus rapidement à leurs besoins.

Le groupe Renault a mis en place un hub de stockage pour les équipements de fabrication destinés à l’industrie automobile au sein de la Zone Logistique Portuaire de Tanger Med. Ce nouveau projet, développé à Medhub, se déploie sur un entrepôt de 7500 m², conçu pour assurer des livraisons quotidiennes à l’usine Renault de Tanger.

Le samedi 4 mai, le LYMED a organisé une Journée Portes Ouvertes, accueillant une dizaine de conseillers d’orientation et une centaine de visiteurs provenant de différentes régions du Royaume.

Tout au long de la journée, les visiteurs ont pu participer à des visites guidées, des ateliers et des présentations interactives. Ces activités ont permis de présenter en détail le programme pédagogique et les disciplines enseignées au LYMED. Les visiteurs ont eu l’occasion de découvrir les infrastructures de l’établissement, incluant les salles de classe, les laboratoires, les terrains de sport, la médiathèque et les espaces de vie où évoluent au quotidien les élèves.

En parallèle des activités de groupe, des rencontres individuelles avec les équipes du LYMED ont été organisées. Ces sessions personnalisées ont permis aux visiteurs de poser des questions spécifiques sur les concours, les débouchés et les opportunités offertes par le LYMED, obtenant ainsi des réponses détaillées et adaptées à leurs besoins.

Cette Journée Portes Ouvertes a été un franc succès, permettant aux futurs étudiants et à leurs familles de mieux connaître l’établissement et de se projeter dans leur parcours académique au sein du LYMED. L’événement a renforcé la confiance des visiteurs dans la qualité de l’enseignement et des infrastructures offertes par le lycée.

La Capitainerie du Port a organisé les 26 et 27 avril 2024 une série d’exercices de simulation de pollution marine accidentelle dans la zone de mouillage et les bassins du Port.

Ces simulations ont impliqué la participation de divers équipements et équipes : la barge MARPOL du Port, un remorqueur, une vedette de lamanage, les Officiers de Port de Sécurité et d’intervention, ainsi que l’équipe de la Safety Brigade Portuaire. Trois experts du Centre Français de Documentation, de Recherche, et d’Expérimentation sur les pollutions accidentelles des eaux (CEDRE) étaient également présents.

Les experts du CEDRE ont procédé à des tests et au contrôle des équipements antipollution de l’autorité portuaire, dans le cadre de la Convention d’Intervention et d’Assistance Technique entre TMPA et ce centre d’expertise, en matière de préparation et de lutte contre les pollutions marines.

Conformément à la feuille de route de l’Union des Administrations Portuaires du Nord de l’Afrique (UAPNA), issue des décisions de son Conseil lors de sa quarante-deuxième session tenue le 26 septembre 2023, un atelier sur le thème « Ports et énergies renouvelables » a été organisé du 27 au 28 juin 2024, au complexe portuaire de Tanger Med. Cet atelier a réuni des représentants des membres de l’Union venant de la Libye, de la République Islamique de Mauritanie, de la République du Soudan, ainsi que du Maroc, représenté par l’Autorité Portuaire de Tanger Med et l’Agence Nationale des Ports. Les représentants de la République Arabe d’Égypte et ceux de la Société du Port de Nefza de Tunisie ont participé via visioconférence.

L’organisation de cet atelier s’inscrit dans une démarche proactive et pratique de l’Union visant à suivre les évolutions actuelles du secteur portuaire en relation avec la transition énergétique et le développement durable, dans le but de transformer les ports de l’Union en ports verts et respectueux de l’environnement. Au cours de cet atelier, après les présentations faites par les représentants de l’Agence Nationale des Ports et de l’Autorité Portuaire de Tanger Med du Royaume du Maroc, et les discussions qui ont suivi, les participants ont examiné tous les aspects et les problématiques liés au sujet, et ont formulé des conclusions et des recommandations applicables aux ports de l’Union pour tirer parti des énergies renouvelables, un défi majeur pour les ports aujourd’hui.

Dans le cadre du lancement de l’opération Marhaba 2024 le 5 juin, le Port Tanger Med Passagers a mobilisé toutes ses ressources pour accueillir les Marocains résidents à l’étranger dans les meilleures conditions de confort et de fluidité, sous la supervision de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité.

Pour cette campagne 2024, l’autorité portuaire de Tanger Med a alloué un budget de 40 millions de dirhams destiné à l’amélioration des infrastructures portuaires et des services aux passagers. Les améliorations ont inclus l’augmentation des espaces ombragés et des écrans d’affichage dynamiques, le renforcement des points de restauration, l’amélioration de la signalisation au sein de la gare maritime, la mise en place d’un nouveau système de sonorisation et les services nécessaires pour les personnes ayant des besoins spécifiques.

En ce qui concerne les lignes maritimes opérant durant la campagne, la Direction de la Marine Marchande a étendu la flotte assurant les liaisons entre Tanger Med et Algésiras à 12 navires, avec une capacité de plus de 40 000 passagers et 11 000 véhicules par jour. Les night ferries permettent d’assurer les trajets vers Motril et Barcelone en Espagne, Gênes en Italie, Sète et Marseille en France, avec une capacité hebdomadaire supplémentaire de 12 000 passagers et 5 000 véhicules.

Des outils de communication sont mis à la disposition des passagers pour les accompagner durant cette opération, incluant le site web du port passagers, l’application mobile, les réseaux sociaux et la radio Tanger Med disponible sur la fréquence 100 FM.

Sous la coordination globale de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité, tous les acteurs de l’opération Marhaba, incluant la DGSN, la gendarmerie, la douane, les forces auxiliaires, le ministère de la Santé et les autorités locales, ont été pleinement mobilisés pour garantir un passage dans les meilleures conditions pour les Marocains du monde.

L’IHMA (International Harbour Master Association) a organisé la quatorzième édition du congrès des commandants des ports au Tanger Med Port Center, les 21, 22 et 23 mai 2024. Considéré comme un événement international clé pour évoquer les sujets maritimes et portuaires, les congrès de l’IHMA sont organisés tous les 2 ans dans les principaux ports de commerce mondiaux. La dernière édition s’est tenue en 2022 en Malaisie à Kuala Lumpur.

La cérémonie d’ouverture a connu la participation du Directeur Général de l’Autorité Portuaire de Tanger Med, Monsieur Hassan ABKARI, le Président de l’IHMA, Monsieur Paul O’REGAN, la Directrice des ports et du domaine maritime, Madame Sanae El AMRANI, du Commandant du port Tanger Med, Monsieur Kamal LAKHMAS, et des commandants de ports.

Ce rendez-vous incontournable a permis de réunir près de 200 participants étrangers dont 33 autorités portuaires, afin de favoriser les échanges, les débats et le renforcement des réseaux professionnels. En outre, un programme riche et instructif s’étalant sur trois jours a été proposé. L’IHMA a également mis en lumière les dernières innovations en matière d’optimisation des escales, de ports intelligents, de technologie, de digitalisation, d’intelligence artificielle, de données en temps réel, de transition du pilotage vers l’avenir, de développements en amarrage et infrastructures portuaires, ainsi que le rôle statutaire des commandants de ports en matière de sécurité et de gestion des incidents.

L’IPCSA (Association Internationale des Systèmes Communautaires Portuaires) a tenue son assemblée annuelle au complexe portuaire Tanger Med les 15 et 16 mai derniers.

L’innovation, l’intelligence artificielle, la résilience de la chaîne d’approvisionnement et la cybersécurité ont été parmi les principaux thèmes abordés par les membres de l’Association.

Des opérateurs de systèmes communautaires portuaires et de guichets uniques du monde entier ont participé à cette assemblée, qui a intégré des perspectives à la fois régionales et globales.

L’ordre du jour a mis en avant des discussions sur la durabilité et la cybersécurité, ainsi que des sessions animées par les membres de la région africaine de l’IPCSA, qui ont présenté un aperçu de leurs opérations et innovations.

Tanger Med a participé à la 16ème édition du Salon International de l’Agriculture au Maroc (SIAM) qui s’est tenue à Meknès du 22 au 28 avril 2024. L’objectif était de présenter son offre portuaire et logistique au service des importations et exportations nationales. Cette année, avec l’Espagne à l’honneur, Tanger Med a invité des représentants des autorités portuaires espagnoles partenaires qui opèrent des liaisons maritimes directes pour le trafic import-export, notamment les ports d’Algésiras, Motril et Barcelone pour animer le stand d’exposition. L’objectif était de renforcer les liens de coopération entre les ports en présentant une offre de valeur commune pour le transport des marchandises aux services des opérateurs. De plus, une conférence a eu lieu sur le stand de Tanger Med le mardi 23 avril, de 14h à 15h, en présence des ports espagnols invités sous le thème « Une offre logistique de valeur pour les flux entre le Maroc et l’Espagne ».