Catégorie : Actualités
Le port Tanger Med a obtenu le label « EcoPorts », délivré par « The European Sea Ports Organisation ESPO». Ce label est accordé aux ports respectant les normes environnementales.
Le port Tanger Med est le premier port africain à obtenir cette distinction et à rejoindre le réseau « EcoPorts ».
L’EPSO est une organisation née en 1993, elle a été lancée par la commission européenne pour étudier les problématiques portuaires. D’importantes initiatives ont été menées par cette organisation telles que la réalisation du « premier code de pratique environnementale » et la mise en place de « EcoPorts ». L’ESPO regroupe les principaux ports européens.
Cette distinction vient s’ajouter à la certification ISO 14 001 du système de management environnemental du port Tanger Med et confirme la démarche volontariste du port pour le développement durable, conformément aux standards internationaux.
Une délégation du Mouvement des Entreprises de France (MEDEF) composée d’une centaine d’entreprises et conduite par son président Monsieur Pierre Gattaz s’est rendue le jeudi 10 mars 2016 à Tanger Med pour prospecter les opportunités d’affaires dans la perspective d’établir d’éventuels partenariats avec les intervenants et acteurs économiques locaux.
La rencontre avec le management de Tanger Med a été suivie d’une visite du port et de l’usine Renault où la délégation a pris part à une réunion de travail autour des nouveaux métiers mondiaux du Maroc, notamment l’industrie automobile, aéronautique et spatiale. Elle a été aussi l’occasion pour les hommes d’affaires d’échanger avec les autorités locales de Tanger sur la mobilité durable et le développement urbain, d’examiner les opportunités d’entrepreneuriat et de s’informer des atouts et des possibilités d’investissement que recèle la région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima et la ville du Détroit en particulier.
La 1ère édition de la journée internationale de la femme portuaire, maritime et opérant dans les métiers assimilés au Maroc, initiée par Women International Shipping and Trading Association (WISTA Morocco), s’est tenue le 5 mars 2016 à l’Institut Supérieur des Etudes Maritimes (ISEM) à Casablanca.
L’évènement auquel ont pris part plusieurs délégations de pays africains vise aussi à célébrer le courage et la persévérance des femmes marocaines qui ont joué un rôle significatif dans le développement des domaines en question au Maroc et à lancer la réflexion sur les possibilités d’extension du réseau WISTA à d’autres pays africains. Dans le cadre de cette journée 8 trophées WISTA Morocco Award ont été remis aux femmes les plus remarquables dont Mme Najlaa Diouri, Directrice Générale de TMPA.
Tanger Med Port Authority a participé en tant qu’exposant au salon Fruit Logistica de Berlin qui s’est tenu du 04 au 06 Février 2016.
TMPA a accompagné L’EACCE et une importante délégation d’entreprises marocaines pour participer à l’événement.
Le Maroc a participé à cette manifestation internationale avec un pavillon de 1 200 m² qui a mis en avant la richesse de l’offre exportable marocaine des fruits et légumes à travers l’exposition d’une palette diversifiée de produits agricoles (agrumes, primeurs, fruits rouges, fruits de rosacées, avocats, mangues, grenadine, etc. )
Ce salon a connu la participation de plus de 2 785 exposants en provenance de 83 pays.
Tanger Med a accueilli, le 28 janvier 2016, la 1ère édition de Tangier Logistics Day au Tanger Med Port Center, sous le thème : »La performance logistique : facteur clef de compétitivité des entreprises », avec la participation des acteurs de la chaîne logistique globale et des entreprises du secteur.
L’événement a été organisé autour de conférences avec un contenu informatif de haut niveau, animées par de nombreux acteurs et experts locaux, nationaux et internationaux, des logisticiens opérationnels et des dirigeants d’entreprises.
En marge de l’événement, Tanger Med a organisé une visite de sites portuaires et logistiques la matinée du 29 janvier 2016.
Le port Tanger Med a accueilli le 27 Janvier 2016 une importante délégation du port Autonome de Pointe-Noire, présidée par le directeur général du port, M. BHALAT Séraphin.
Cette visite a été l’occasion pour présenter à la délégation les infrastructures du port Tanger Med. En marge de cette visite, la délégation a participé à la première édition de Tangier Logistics Day.
TRAFIC PASSAGERS ET ROULIERS: UNE PROGRESSION CONTINUE
Le port Tanger Med Passagers a atteint un trafic de 2 352 000 passagers avec une croissance de 6% par rapport à l’année 2014.
Quant au trafic TIR, il a connu une croissance de 8% en unités TIR et de 15% en poids avec 237 000 unités TIR en 2015 correspondant à 5 823 200 Tonnes.Par ailleurs, le trafic industriel connait une croissance plus rapide que le trafic de produits frais, ce qui est une conséquence directe de l’industrialisation de la région.
TRAFIC VEHICULES : UNE PRODUCTION MAROC EN PROGRESSION
Le trafic véhicules au terminal Renault a enregistré une croissance par rapport à l’année 2014 de 23% : 260 000 véhicules ont été manutentionnés dans ce terminal dont 216 000 véhicules à l’export provenant de l’usine Renault Melloussa.
Quant au transbordement au terminal Common User, 63 000 véhicules ont été manutentionnés en 2015 ce qui correspond à une croissance de 48 % par rapport à l’année précédente.
TRAFIC MARCHANDISES DIVERSES ET HYDROCARBURES: EN NETTE CROISSANCE
496 400 Tonnes de marchandises diverses ont été traitées pendant l’année 2015, soit une croissance de 17% par rapport à 2014, portée notamment par l’importation des bobines de tôle.
Le port Tanger Med a atteint la barre des 5 288 000 Tonnes d’hydrocarbures pendant l’année 2015, soit une croissance de 38% par rapport à 2014.
TRAFIC GLOBAL DU CONTENEURS RESTE STABLE
Le nombre de conteneurs traités en 2015 est de 2 964 324 EVP.
Ce chiffre est resté stable avoisinant la capacité maximale du port Tanger Med de 3 millions d’EVP.
TRAFIC MARITIME : 12 300 ESCALES DE NAVIRES EN 2015
Le port Tanger Med a connu une croissance de 14% des escales de navires dont 2 264 navires porte-conteneurs en croissance de 5% par rapport à 2014, et ce grâce à l’arrivée de nouveaux armateurs tels que Hanjin, China Shipping Line, NileDuch et Turkon Line.
Tanger Med a obtenu la certification à la norme de Management Environnemental ISO 14001 pour son activité « accueil des navires et services associés » du port Tanger Med 1.
Cette certification s’inscrit dans la politique environnementale du groupe TMSA et s’ajoute à celle de la qualité ISO 9001 pour le même périmètre obtenue depuis le démarrage du complexe portuaire. Elle constitue une preuve supplémentaire de l’engagement du management dans une démarche globale et volontariste de développement durable, continue et proactive dans l’exercice de ses activités, et conforme aux exigences de ses clients et aux standards internationaux.
Cette certification a été obtenue grâce à la mobilisation du personnel du port et de l’ensemble des opérateurs portuaires concernés.
Suite à la nouvelle circulaire N°5549/230 relative à la prise en charge, certification et recevabilité de l’origine des marchandises placées dans les zones franches logistiques, MEDHUB, en collaboration avec l’Ordonnancement des Zones Franches de la Direction de la Douane du Port Tanger Med, a organisé le 10 décembre 2015 dans l’auditorium du TMPC un atelier de travail destiné aux clients déjà installés ou en cours d’installation dans la Zone Franche Logistique du port Tanger Med.
L’objectif de cet atelier est de contribuer à la compréhension et la maitrise des procédures relatives à la circulaire N°5549/230.
Parmi les participants : BCR TRADE, COSMOS MARINE SERVICES, DACHSER, DECATHLON, DECOEXSA TANGER, EBERTEC OVERSEAS, EVOLUTION FRANCO IMPORT EXPORT, GLOBAL CONTAINER, HAMBURG SUD, IPHO, JOBSON MOROCCO, MAROC DISPATCH, SDV MAROC, SJL, SNTL, TE CONNECTIVITY, TIMAR, UNIMAR BONDED STORES,URTL, WORLD SAFETY POWER.
Tanger Med a participé au 1er Congrès Africains des Transports et de la logistique (CATL 2015) organisé par le Ministère de l’Equipement du Transport et de la Logistique du 25 au 27 novembre 2015 à Rabat sous le thème : »Pour la création d’écosystèmes logistiques régionaux ».
Cet évènement a pour principaux objectifs de développer des écosystèmes logistiques régionaux, de promouvoir des modèles économiques de co-développement inter-pays africains et de favoriser l’innovation pour une croissance inclusive.
Tanger Med a reçu le Jeudi 19 Novembre 2015 une délégation de l’AIVP – Association Internationale des Villes et Ports, qui effectue un voyage d’étude organisé autour de présentations, visites de terrains et discussions avec les acteurs locaux du port Tanger Med.
Cette visite a permis aux participants de mieux comprendre les raisons d’un rayonnement international du port Tanger Med et de sa plateforme industrielle et logistique, et de découvrir les avancées de l’ambitieux projet ville-port « Tanger-Ville ».
L’exercice maroco-espagnol sur la sécurité du transport, par voie maritime, d’une source radioactive du Port d’Algesiras (Espagne) à celui de Tanger-Med (Gate to Africa), organisé du 27 au 29 octobre, a permis d’évaluer et d’améliorer les capacités des deux pays en matière de coordination, de concertation et de gestion des crises.
Cet exercice, le premier du genre en collaboration avec l’Agence Internationale de l’Energie Atomique (AIEA), a permis aussi d’améliorer les capacités des deux pays en termes de réponses à apporter pour faire face à une situation d’urgence accidentelle ou provoquée par un acte criminel ou terroriste avec des conséquences radioactives.
« Gate to Africa » constitue ainsi une contribution « importante » aux efforts déployés dans le domaine de la sécurité du transport maritime dans le détroit de Gibraltar, ainsi qu’au travaux du 4ème Sommet sur la sécurité nucléaire prévu l’année prochaine à Washington.
Une cérémonie de lancement de cet exercice avait été organisée, lundi dernier à Madrid, en présence du secrétaire général du ministère des Affaires étrangères et de la coopération, Nasser Bourita, du directeur général de l’AIEA, Yukiya Amano, et du secrétaire d’Etat espagnol aux Affaires étrangères, Ignacio Ibanez.
De même, le ministre délégué auprès du ministre de l’Intérieur, Cherki Drais, a présidé jeudi au siège de la Direction générale de la Protection civile une vidéo conférence avec le secrétaire d’Etat espagnol à la sécurité, Francisco Martinez Vazquez, à l’occasion de l’exercice « Gate to Africa ».
Premier de son genre avec l’AIEA dans le domaine du transport des sources radioactives, l’exercice « Gate to Africa » avait pour objectifs d’évaluer et d’améliorer les capacités en matière de coordination, de concertation, de gestion de crise et d’organisation de réponse à une situation d’urgence radiologique déclenchée par un acte criminel ou terroriste.
L’exercice « Gate to Africa », qui a connu la participation d’une soixantaine d’observateurs des Etats membres de l’AIEA, a été organisé en deux phases. La première phase sous forme d’un exercice en salle qui a examiné les arrangements internationaux applicables, dans le domaine du transport des matières radioactives, ainsi que les réponses des autorités compétentes face à une menace terroriste.
La deuxième phase a consisté en une simulation en Méditerranée pour répondre conjointement à un acte criminel dans les eaux territoriales des deux pays séparant Algesiras et Tanger-Med, impliquant les services de sécurité du Maroc et de l’Espagne pour faire face à cette attaque et tester leur mécanisme de coordination et de réponse.
L’exercice « Gate to Africa » est une contribution substantielle au renforcement du régime international de la sécurité nucléaire, ainsi qu’aux travaux du 4ème Sommet sur la sécurité nucléaire, qui aura lieu à Washington en mars/avril 2016.