Catégorie : Actualités
• L’activité au titre du premier semestre 2017 au Complexe Portuaire Tanger Med est en croissance
• Les croissances les plus notables sont enregistrées respectivement pour les trafics conteneurs +11%, TIR + 8,6%, Passagers +12% et les exports de véhicules Renault Melloussa +10%
ACTIVITE CONTENEURS EN CROISSANCE
Le trafic des terminaux à conteneurs de Tanger Med 1 s’est établi à la fin du premier semestre 2017 à 1 555 560 EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit une progression de +11 % par rapport à la même période de 2016.Cette croissance s’explique par l’impact du démarrage de nouveaux services maritimes depuis le 2ème semestre 2016 au terminal common user d’Eurogate.
ACTIVITE PASSAGERS ET ROULIERS
Le port Tanger Med Passagers a atteint un trafic de 161 868 unités TIR en progression de + 8,6 % et un trafic passager de 858 680 correspondant à une croissance de +12% et ce par rapport au rapport au premier semestre 2016.
La campagne Marhaba 2017 qui a démarré le 05 Juin 2017 a enregistré un trafic au 30 Juin 2017 de 120 183 Passagers et 49 661 véhicules.
ACTIVITE VOITURES NEUVES EN AUGMENTATION
Le trafic véhicules aux terminaux car carrier a enregistré une croissance principalement liée à l’export avec 144 293 véhicules provenant de l’usine Renault Melloussa, en augmentation de 10% par rapport à la même période en 2016.
Au total, 214 140 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules Renault et Common User.
ACTIVITES HYDROCARBURES ET MARCHANDISES DIVERSES STABLES
Le trafic de produits raffinés au niveau du terminal hydrocarbures s’est porté à 3 618 990 Tonnes pour ce 1er semestre 2017 est en légère baisse de -3% par rapport au premier semestre 2016. Le trafic hydrocarbures a enregistré durant le semestre échu d’une part une augmentation des imports et du soutage et d’autre part une baisse du transbordement d’hydrocarbures.
Le trafic des marchandises diverses s’est porté à 218 740 Tonnes ce premier semestre 2017 en baisse de –27% due à la baisse de l’importation des céréales au Maroc suite à la bonne campagne agricole 2016. Ce semestre a connu une importation massive de composants d’éoliennes pour la région du Nord.
CONNECTIVITE MARITIME
Le port Tanger Med est connecté au premier semestre 2017 à 174 ports et 74 pays sur les 5 continents.
Le Groupe Renault Maroc a célébré, le mardi 6 juin, l’export depuis le Port de Tanger Med du millionième véhicule fabriqué dans ses usines marocaines de Tanger et de Casablanca.
La cérémonie a eu lieu sur le terminal véhicules dédié au Port Tanger Med, en présence de M M. Moulay Hafid Elalamy – Ministre de l’Industrie, du Commerce, de l’Investissement et de l’Économie numérique, M Abdelkader AMARA – Ministère de l’Equipement du Transport et de la Logistique, M Fouad Brini – Président de Tanger Med et de M Marc Nassif – Directeur-Général du Groupe Renault Maroc.
Dès 2007, le Groupe Renault Maroc a démarré l’exportation de véhicules fabriqués à l’usine de Casablanca – Somaca, et ainsi commencé la promotion du « Automotive made in Morocco » auprès des marchés internationaux.
Le dispositif industriel du Groupe au Maroc a pris un tournant majeur avec la construction de l’usine de Tanger. En 2012, les premiers véhicules fabriqués à Tanger ont été exportés depuis le Port Tanger Med.
TMPA a participé du 09 au 12 Mai 2017 au salon Transport Logistic à Munich (Allemagne).
Le port Tanger Med s’est joint à une délégation marocaine d’opérateurs publics et privés pour participer à la 16ème édition de ce salon mondial de la logistique. Transport Logistic de Munich s’impose comme l’une des plus grandes manifestations du secteur de la logistique dans le monde. La participation a consisté en l’animation d’un stand dans le cadre d’un pavillon marocain aux côtés de l’AMDL, Marsa Maroc, l’ANP et la SNTL ainsi que l’organisation d’une conférence sous le thème ‘Moroccan logistics Hub, unlocking your africain potential ».
TMPA a participé du 25 au 27 avril 2017 au Salon International d’Affaires de la filière fruits et légumes de l’EuroMéditerranée, organisé à Perpignan en France.
La participation du port Tanger Med s’est faite dans le cadre d’un pavillon marocain porté par l’Etablissement Autonome de Contrôle et de Coordination des Exportations (EACCE) aux côtés d’entreprises marocaines d’export de fruits et de légumes.
Le MedFEL est un salon professionnel dédié à la filière des fruits et légumes des pays du bassin méditerranéen: de la plantation au conditionnement (opérateurs du marché des fruits et légumes, fournisseurs du transport et de la logistique du froid et du frais, fournisseurs de matériels et produits pour l’arboriculture et la culture légumière).
• L’activité au titre du premier trimestre 2017 au Complexe Portuaire Tanger Med est en croissance
• Les évolutions les plus notables sont enregistrées respectivement pour les trafics conteneurs +10,2 %, TIR +7,8%, Passagers +9,2% et véhicules Renault Melloussa +15,9%
ACTIVITE CONTENEURS EN AUGMENTATION
Le trafic de conteneurs s’est établi à la fin du premier trimestre 2017 à 765 647 EVP (Equivalent Vingt Pieds), soit une progression de 10 ,2 % par rapport à la même période de 2016. Cette progression est conduite par la hausse du trafic du terminal Common User, grâce aux armateurs Hamburg Sud, Hapag Lloyd, Arkas et UASC qui ont mis en place de nouveaux services maritimes courant 2ème semestre 2016.
ACTIVITE PASSAGERS ET ROULIERS : DES FLUX TIR EN CROISSANCE
Le port Tanger Med Passagers a atteint un trafic de 80 427 unités TIR en progression de 7,8 % et un trafic passagers de 412 250 correspondant à une croissance de 9,2 % et ce par rapport au rapport au premier trimestre 2016.
ACTIVITE VOITURES NEUVES EN CROISSANCE
Le trafic véhicules aux terminaux car carrier a enregistré une croissance principalement liée à l’export avec près de 63 688 véhicules provenant de l’usine Renault Mellousa, en augmentation de 15,9% par rapport à la même période en 2016.
Un total de 89 555 véhicules ont été manutentionnés sur les deux terminaux à véhicules Renault et Common User.
ACTIVITE HYDROCARBURES : MISE EN SERVICE DU DEUXIEME POSTE PETROLIER
Le trafic de produits raffinés au niveau du terminal hydrocarbures s’est porté à 1 826 162 Tonnes pour ce 1ertrimestre 2017.
Le 2ème poste pétrolier, mis en service en mars 2017 viendra porter la capacité de traitement annuelle à 15 Millions de Tonnes.
ACTIVITE MARCHANDISES DIVERSES RESTE STABLE
Le trafic des marchandises diverses s’est porté à 69 444 Tonnes ce premier trimestre 2017 hors trafic céréales.
Tanger Med Port Authority a participé en tant qu’exposant au salon Fruit Logistica de Berlin qui s’est tenu du 08 au 10 Février 2017.
TMPA a accompagné L’EACCE et une importante délégation d’entreprises marocaines pour participer à l’événement.
Le Maroc a participé à cette manifestation internationale avec un pavillon de 1 200 m² qui a mis en avant la richesse de l’offre exportable marocaine des fruits et légumes à travers l’exposition d’une palette diversifiée de produits agricoles (agrumes, primeurs, fruits rouges, fruits de rosacées, avocats, mangues, grenadine, etc.). Plus de 2 884 exposants représentants environ 83 pays et plus de 70 000 visiteurs en provenance de 138 pays ont participé à ce salon qui constitue une véritable plateforme d’échange entre les professionnels du marché international de fruits et légumes.
Organisé par Tanger Med, Tangier Logistics Days est le rendez-vous professionnel du secteur du transport et de la logistique
dans la Région de Tanger-Tétouan-Al Hoceima. La 2éme édition s’est tenu le jeudi 9 mars 2017 au Tanger Med Port Center,
sous le thème » Last mile logistics, un enjeu majeur »
Tangier Logistics Days réunit une grande diversité d’acteurs : administrations, industriels, prestataires logistiques,
transporteurs, universitaires, etc. Cette deuxième édition a traité la logistique du dernier kilomètre et ses enjeux, un sujet qui
mobilise aujourd’hui l’attention de tous les acteurs, chargeurs, prestataires et autorités.
Basé sur un concept fort, Tangier Logistics Days se veut être une véritable plateforme d’échanges et de rencontres. Il est conçu
pour débattre des enjeux actuels et futurs de la filière logistique de la région du Nord et échanger entre les participants les
informations, les réponses pratiques et les repères nécessaires pour renforcer leur compétitivité et leur durabilité. Il s’agit
aussi, par cet évènement, de créer une dynamique par le partage d’expériences et des bonnes pratiques.
TMPA a participé au salon Halieutis qui s’est tenu du 15 au 19 Février 2017
Il s’agit d’un salon professionnel dédié aux différents métiers de la pêche maritime, de l’aquaculture et de la valorisation des produits de la mer, s’impose comme un acteur phare de la « Stratégie Halieutis 2020 » en réussissant à rassembler les opérateurs nationaux et internationaux, 5 jours durant, sur plus de 16 000 m2 d’exposition
Durant la matinée du 10 Février 2017, le port Tanger Med a eu le plaisir d’accueillir son Excellence Mr l’ambassadeur du Paraguay au Maroc : Rodolfo Renitex Estrago
Cette visite a été l’occasion pour présenter à son Excellence les différentes infrastructures portuaires et logistiques associées au Complexe portuaire Tanger Med.
Le port Tanger Med a reçu le Vendredi 27 Janvier 2017 une visite d’une importante délégation de Motril conduite par la Maire de Motril : Mme Almon Fernandez Maria Flor et le Président de l’Autorité Portuaire de Motril : Mr Francisco Álvarez de la Chica.
La délégation a été reçue par la Directrice Générale du port Tanger Med Mme Najlaa DIOURI ainsi que par des responsables du port Tanger Med .
Dans le cadre de l’amélioration des conditions d’accès au Port Tanger Med, il est porté à la connaissance de l’ensemble des usagers du port, que la mise en service du nouvel accès des employés et usagers du Port Tanger Med est programmée pour le lundi 23 Janvier 2017 à 10h30.
Tous les transports du personnel et véhicules légers « à l’exception des VL transportant du FRET », doivent utiliser exclusivement ce nouvel accès quel que soit leur destination à l’intérieur du port.
L’accès par le GATE 1 sera donc réservé aux unités FRET et aux piétons accédant aux Administrations situées à l’intérieur du SAS.