Le vendredi 28 juin 2019, Le Prince Héritier Moulay El Hassan, a représenté Sa Majesté le Roi Mohammed VI, à la cérémonie de lancement des opérations portuaires du nouveau port Tanger Med 2, une plateforme qui permettra d’ériger le complexe portuaire comme première capacité portuaire en Méditerranée.

Tanger Med est le fruit de la vision royale de SA Majesté le Roi Mohammed VI énoncée lors de son discours de 2003 pour faire de Tanger Med « un modèle de développement régional intégré ». Tanger Med consolide l’ancrage du Royaume du Maroc dans l’espace euro-méditerranéen et valorise sa vocation de pôle d’échanges entre l’Europe et l’Afrique, la Méditerranée et l’Atlantique, et renforce en même temps son rôle central en tant que partenaire actif dans les échanges internationaux et bien intégré à l’économie mondiale.

« Le complexe Tanger Med est aujourd’hui la concrétisation d’une ambition royale, volontariste et visionnaire. Le site d’implantation voulu par Sa Majesté le Roi pour ce projet, à la croisée des routes maritimes s’est révélé juste et pertinent » a déclaré M. Fouad BRINI, Président de Tanger Med.

En effet, Tanger Med est situé sur le Détroit de Gibraltar à la croisée des routes maritimes majeures Est/Ouest et Nord/Sud reliant l’Asie, l’Europe, les Amériques et l’Afrique.

La capacité additionnelle des deux nouveaux terminaux de Tanger Med 2 est de 6 millions de conteneurs. La capacité totale de Tanger Med s’élève désormais à plus de 9 millions de conteneurs. L’extension du méga port poursuit l’élan de développement que connaît le Nord du Maroc.

Tanger Med à participé au salon SIL international de la logistique et de matériel de manutention du 26 au 28 Juin 2019  , organisé par le Consorci de la Zone Franche de Barcelone.

Il s’agit d’un salon annuel sectorisé, leader en Europe du Sud et en Méditerranée pour les secteurs du transport, la logistique, la distribution, l’intra logistique, le stockage, la supply Chain et les nouvelles technologies.

Tanger Med a participé à la 14ème édition du Salon international de l’agriculture au Maroc (SIAM), à Meknès, sous le thème «l’employabilité des jeunes, levier de développement agricole». Inauguré par SAR le Prince Moulay El Hassan, en présence de plusieurs délégations étrangères, diplomates, ministres et autres hauts responsables.

Tanger Med était présent tout au long du salon, du 16 au 21 Avril, pour présenter l’offre export au service de la compétitivité des exportations agricoles marocaines.

Ce nouveau Hub Logistique sera le plus grand entrepôt de DHL Global Forwarding au Maroc 12 avril 2019, Tanger, Maroc : DHL Global Forwarding, le leader international de services aériens, maritimes et routiers, vient de conclure avec Tanger Med un contrat lui permettant d’installer son nouveau Hub Logistique Afrique Europe dans la Zone Logistique Tanger Med. DHL Global Forwarding sera l’un des plus grands Freight Frowarder à y opérer ses activités.
Ce hub, d’une superficie de 6000 m², sera le plus grand entrepôt de DHL dans le pays situé à la porte des marchés internationaux de ses clients, en particulier pour les importations et les exportations vers et depuis l’Europe et l’Afrique.
Ce nouveau Hub logistique à Tanger Med permettra à DHL Global Forwarding d’offrir à ses clients des solutions et prestations complètes telles que la facilitation de dédouanement et la gestion de la chaîne d’approvisionnement, en plus de ses services de transports aériens, maritimes et terrestres.
« De part, sa localisation stratégique, Tanger Med représente une grande opportunité pour nous. Sa capacité en termes de connectivité multimodale, particulièrement maritime, mais aussi routière via le réseau autoroutier relié à Casablanca et plus au sud, nous permettra d’étendre et d’optimiser nos offres de services à nos clients», a déclaréChristelle Fadel, Directeur général, DHL Global Forwarding, Maroc.
« La Zone Logistique Tanger Med est un choix idéal pour les grandes multinationales et les opérateurs logistiques qui cherchent à optimiser leurs opérations logistiques et à redistribuer leurs flux de marchandises vers l’Afrique, l’Europe et l’Amérique » a déclaré Rachid Houari, Directeur Général, MEDHUB.
Ce nouvel entrepôt sera opérationnel en mai 2019.
DHL – Leader mondial de la Logistique
DHL est le leader mondial de la logistique. Au travers de ses différentes divisions, DHL offre une gamme de services logistiques sans égal couvrant la livraison de colis nationaux et internationaux, les solutions d’expédition et de traitement e-commerce, l’express international, le transport routier, aérien et maritime, et la gestion de la supply chain industrielle. Avec environ 380 000 collaborateurs présents dans plus de 220 pays, DHL connecte les personnes et les entreprises de manière sûre et fiable, au service de l’efficacité des flux mondiaux de marchandises. Proposant des solutions spécifiquement dédiées aux marchés en croissance et aux secteurs des technologies, des sciences de la vie et de la santé, de l’énergie, de l’automobile et du retail – ainsi qu’un engagement permanent en termes de responsabilité sociale et une présence inégalée sur les marchés en développement –, DHL est plus que jamais « Le Leader mondial de la logistique ».
DHL fait partie de Deutsche Post DHL. Le Groupe a réalisé un chiffre d’affaire de plus de 61 milliards d’euros en 2018.
Tanger Med – Hub Logistique Mondial
Tanger Med est un Hub logistique mondial, situé sur le détroit de Gibraltar, avec des capacités de traitement de 9 millions de conteneurs, l’export de 1 million de véhicules neufs, le transit de 7 millions de passagers et 700.000 camions TIR par an.
Le complexe portuaire de Tanger Med est composé de trois ports (Tanger Med 1, Tanger Med 2 et le Port Passagers et Rouliers) ainsi que la zone logistique adjacente. En 2018, le volume total des flux d’imports et d’exports traités à Tanger Med s’est élevé à 33 milliards de dollars.
Medhub, La Zone Logistique de Tanger Med offre plus de 200 Ha d’entrepôts prêts à l’emploi aux acteurs
internationaux visant l’optimisation de leurs opérations logistiques, tout en profitant de la proximité et la connectivité du port Tanger Med à plus de 186 ports dans le monde entier.

Tanger Med a participé à la 8ème édition du salon Logismed du 09 au 11 avril 2019 à Casablanca, sous le thème « Nouveaux leviers accélérateurs de la logistique et du commerce ».

La participation de Tanger Med à ce salon a permis de présenter l’offre globale de prestations qui couvre toute la chaîne logistique pour le traitement des marchandises

Tanger Med a participé à la 3 ème édition du Festival des Fruits rouges du 27 au 31 mars 2019 à Kenitra.

L’événement est organisé  sous l’égide du Ministère de l’Agriculture, de la Pêche Maritime, du Développement Rural et des Eaux et Forêts, par l’Office Régional de Mise en Valeur Agricole du Gharb (ORMVAG) et la Fédération Interprofessionnelle Marocaine des Fruits Rouges (InterproBerries-Maroc), en partenariat avec la Chambre d’Agriculture de la Région de Rabat-Salé-Kenitra, sous le thème « Filière des Fruits Rouges, levier de promotion de l’emploi et du développement rural ».

La participation de Tanger Med à cet événement s’inscrit dans le cadre du positionnement comme premier port d’export du Maroc au service des exportations marocaines.

Tanger Med a participé à la 27ème édition du Salon international des fruits et légumes «Fruit Logistica 2019», qui s’est tenu du 6 au 8 Février à Berlin, Allemagne.

Une délégation d’entreprises marocaines, ont participé dans le cadre d’un pavillon marocain à cette manifestation internationale, en coordination avec l’Etablissement Autonome de Contrôle et de Coordination des Exportations (EACCE).

Cette participation de Tanger Med a visé principalement à présenter l’offre export en termes d’infrastructures et de services à valeur ajoutée au profit des exportations agricoles marocaines.

Le port Tanger Med a reçu, le jeudi 29 novembre, une visite officielle de la mission économique belge présidée par SAR la princesse Astrid de Belgique.

La délégation qui comprenait plusieurs opérateurs belges des secteurs du transport et de la logistique dont les autorités portuaires d’Anvers Zeebrugge et North Sea Port, a été reçue par Fouad Brini, président de Tanger Med.

La délégation belge a ensuite fait le tour des installations du méga-port marocain. Cette visite a également porté sur la genèse, la construction de Tanger Med ainsi que sur l’activité du port.

UNE CROISSANCE DE 35% PAR RAPPORT A 2017 POUR LE FLUX RETOUR DES VEHICULES

La campagne Marhaba 2018 s’est clôturée le 15 septembre au port Tanger Med Passagers avec une croissance de plus de 35% du flux retour des véhicules par rapport à Marhaba 2017, et après une semaine exceptionnelle du 27 Août au 02 Septembre, durant laquelle le port a connu un trafic départ des passagers en augmentation de 202% par rapport à celui de la même période de l’année dernière.

Le trafic global enregistré pendant toute la période de la campagne est de 1 741 212 passagers, 464 977 véhicules, 4 390 autocars.
Le flux du trafic s’est concentré du 27 Août au 02 Septembre avec 295 127 passagers, 63 873 véhicules, et 352 autocars.
Ce trafic exceptionnel est dû à la saturation de l’ensemble des points de sorties terrestres et maritimes et la redirection de l’ensemble des passagers sortant vers le port Tanger Med.

A cet effet, et pour résorber les 18 kilomètres de bouchons constitués sur l’autoroute et la route nationale N°16 de nouveaux espaces d’attente au niveau des voies d’accès du port Tanger Med 1 et Tanger Med 2 ont été ouverts.
Un pic record journalier a été enregistré la journée du 27 Août de 53 137 passagers et 10 510 véhicules.

A l’exception de la semaine du pic retour qui a enregistré des temps d’attente allant jusqu’à 18 heures, le temps de passage moyen au port s’est établi à deux heures pendant toute la période de la campagne.
L’ensemble des acteurs de l’opération Marhaba 2018 : l’autorité portuaire, la DGSN, la Douane, la gendarmerie, les forces auxiliaires et les autorités locales, sous la coordination de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité se sont mobilisés pendant cette campagne, et ont déployé tous les efforts nécessaires surtout en période de trafic exceptionnel pour mener cette opération dans les meilleures conditions.

Dispositif portuaire Marhaba 2018 :
• La capacité de la flotte Tanger Med – Algésiras déployée pendant la campagne était de 41 120 passagers et 8 500 véhicules par jour.
• La capacité de stockage des véhicules en attente d’embarquement dans les zones intra-portuaires étaient de 4 500 véhicules.
• Les zones d’accès et d’inspection frontalière ont permis de traiter 700 véhicules par heure en entrée et 1 000 véhicules par heure en sortie du port Tanger Med Passagers.
• 12 ferries au total ont desservi les lignes régulières soit en moyenne 40 rotations par jour (un départ toutes les demi-heures).

3 fois plus de passagers ont transité par le port Tanger Med
entre le 27 Août et le 02 Septembre 2018 par rapport à la même période de 2017
Le port Tanger Med Passagers informe les voyageurs que le trafic est fluide depuis le Dimanche 02 Septembre 2018 à 15H00. Le temps de transit enregistré depuis cette date ne dépasse pas les deux heures.
Lors de la phase retour de la campagne Marhaba qui a démarré le 05 Juin, et jusqu’au 02 Septembre 2018, le port a enregistré la sortie de 181 962 véhicules et 678 783 passagers, soit respectivement une croissance de 45% et de 20% par rapport à la même période de 2017.
Du 27 Août au 02 Septembre uniquement, Tanger Med a enregistré le passage de 56 955 voitures et 275 139 passagers (contre 19 641 véhicules et 90 973 passagers en 2017) soit une augmentation exceptionnelle respectivement de 190% et de 202% (par rapport à la même période de 2017). Cette semaine marque à la fois la fin de l’Aid Al Adha, la fin des vacances d’été et la rentrée scolaire. Elle a avait été classée noire dans la grille de codification correspondante des prévisions de trafic 2018, et largement diffusée sur l’ensemble des supports de communication transmis aux marocains du monde depuis Janvier 2018 en Europe, et distribués également au port lors de la phase arrivée.

Du fait de la saturation de l’ensemble des points de passage maritimes et terrestres vers l’Europe, le trafic des véhicules a été redirigé vers le port Tanger Med. Cette situation a créé une congestion sur la Route Nationale N°16 adjacente au port ainsi que sur la sortie de l’autoroute Tanger- Tanger Med sur plusieurs kilomètres. Un plan d’urgence a été mis en place afin de traiter toute la file d’attente constituée à l’extérieur du port, et résorber ce trafic inhabituel. Les voyageurs admis dans l’enceinte du port ont été pris en charge et accompagnés pendant toutes les heures d’attentes (Distribution de bouteilles d’eau, pains, biscuits, renforcement des sanitaires et ombragés, soins médicaux…).

Malgré cet afflux massif dans les zones de pré-embarquements, les opérations portuaires ont pu être réalisées dans de bonnes conditions, et un record a même été réalisé de 48 rotations de navires passagers durant la journée du 29 Août 2018, et ce malgré les capacités portuaires moindres du port d’Algésiras. L’interchangeabilité des billets a été activée préalablement permettant de traiter les flux de véhicules par ordre d’arrivée au port.
L’ensemble des acteurs concernés par l’opération Marhaba, sous la coordination de la Fondation Mohammed V pour la Solidarité se sont mobilisés 24h/24 durant cette semaine et ont déployé les efforts nécessaires pour traiter ces conditions inhabituelles. Le dispositif Marhaba pour la phase retour des marocains résidents à l’étranger se poursuit et reste déployé jusqu’au 15 Septembre 2018.