En mai dernier, le terminal à conteneurs 1, opéré par APM Terminals Tanger, a atteint un nouveau record de productivité en réalisant 23055 mouvements par heure sur le navire Margrethe Maersk, opérant la ligne maritime AE5.

Cette remarquable performance est le résultat de la grande efficacité du terminal et de l’infrastructure portuaire dans son ensemble, et témoigne de l’engagement de tous les intervenants pour offrir une qualité de service aux navires aux meilleurs standards : la capitainerie, le pilotage, l’armateur ainsi que l’opérateur du terminal.

Le complexe portuaire Tanger Med a été classée 4ème, dans l’indice mondial de performance des ports à conteneurs 2022 (CPPI) publié en mai dernier par la Banque mondiale avec S&P Global Market Intelligence.

Mis au point par la Banque mondiale et S&P Global Market Intelligence, l’indice CCPI permet de comparer les performances de 348 ports à conteneurs dans le monde selon leur efficacité, en mesurant le temps écoulé entre l’arrivée en rade d’un navire et son départ du poste d’amarrage, une fois l’échange de cargaison effectué.

Le complexe portuaire Tanger Med est par ailleurs classé premier dans la région Europe et Afrique.

La Banque Centrale Populaire (BCP) et Tanger Med Port Authority (TMPA) ont procédé, le jeudi 13 avril, à la signature d’un mémorandum d’entente visant à développer des solutions technologiques de paiement appliquées au secteur portuaire, et qui seront intégrées dans la plateforme Blockchain du Port Community System de Tanger Med.

La cérémonie de signature s’est tenue au Port Tanger Med, en présence de M. Hassan ABKARI, Directeur Général deTanger Med Port Authority et M. Kamal MOKDAD, Directeur Général de la BCP et de l’International. Cette nouvelle coopération, dont les premiers résultats sont prévus pour fin de 2023, permettra de concevoir des solutions de paiement reposant sur la technologie de la Blockchain, adaptées aux besoins de l’écosystème portuaire (utilisateurs du port, fournisseurs et autres parties prenantes) et permettant de bénéficier des avantages de cette technologie innovante, notamment en matière d’efficacité, de transparence, de sécurité et de réduction des coûts.

Dans le cadre de cet accord, Tanger Med Port Authority mettra à disposition ses connaissances et son expérience de l’écosystème portuaire, y compris l’infrastructure de ce dernier, ses opérations et son cadre réglementaire. De son côté, la Banque Centrale Populaire apportera son expertise et ses moyens pour soutenir le développement de solutions de paiement basées sur la technologie Blockchain dans l’écosystème portuaire.

Lors de la cérémonie de signature, M. Hassan ABKARI a déclaré : « Tanger Med a développé des fonctionnalités basées sur la technologie de la blockchain et intégrées dans son Port Community System, couvrant l’ensemble des parties prenantes intervenant au niveau du port, de la compagnie maritime jusqu’à l’importateur final.

Cette nouvelle collaboration avec la BCP représente une opportunité pour Tanger Med et ses clients pour améliorer son offre et compléter l’éventail de services développés autour de sa blockchain, pour une meilleure automatisation et sécurité des flux documentaires et financiers générés par les opérations d’import et d’export. »

M. Kamal MOKDAD a quant à lui déclaré : « Cette nouvelle collaboration représente une opportunité pour le Groupe BCP et Tanger Med d’explorer ensemble les apports indéniables de la Blockchain et des nouvelles technologies d’une manière générale en faveur de l’excellence et de la compétitivité du système portuaire. Nous sommes ravis d’apporter notre expertise et nos ressources pour améliorer l’expérience des acteurs de l’écosystème portuaire, à travers des solutions innovantes permettant de simplifier et de fluidifier les opérations de paiement associées ».

La ligne FAL1, opérée par l’armateur CMA CGM, a fait son retour dans le complexe portuaire de Tanger Med avec des navires à propulsion GNL et une capacité d’accueil de 23 000 EVP.

L’accueil de ces méga porte-conteneurs a nécessité des préparatifs importants, notamment le renforcement de la structure du quai et des défenses pour soutenir des navires de plus de 290 000 MT, le renforcement du dispositif d’amarrage au moyen du système Shore Tension, et la surélévation des portiques.

En vue de faciliter la familiarisation des commandants de ces navires avec les particularités de l’escale au complexe portuaire Tanger Med, des simulations de manœuvres ont été effectuées au sein du TMMS « Tanger Med Marine Simulator ». De plus, des outils d’aide à la décision tels que le NCOS ont été utilisés pour prédire les conditions météorologiques et hydrographiques et déterminer les créneaux horaires favorables pour l’escale d’un navire programmé, tandis que les PPUs (Pilot Portable Units) ont assuré une précision instrumentale lors de l’évolution du navire dans les espaces étroits.

Le terminal à conteneurs 4 (TC4) a connu durant le 1er trimestre 2023 l’acquisition de 11 nouveaux portiques à roues « Shuttle Carriers » hybrides. Ce renforcement de flotte représente une étape importante dans le projet d’extension du terminal à conteneurs 4 (TC 4). Cet équipement éco-responsable marquera une avancée majeure dans les ambitions de décarbonisation du terminal à conteneurs.

La compagnie maritime « PEREGAR » a démarré une nouvelle liaison régulière entre les ports de Tanger Med et Malaga, dédiée au transport des marchandises des secteurs du textile, de l’automobile et des denrées alimentaires.

Le navire « FRIEDRICH RUSS » assure cette liaison maritime. La nouvelle ligne contribuera au renforcement des importations et exportations entre l’Europe et le Maroc et permettra ainsi d’optimiser les opérations et de réduire les temps de transit.

Grâce à l’ajout de 1800 m² d’espace de stockage, la société BCR TRADE est en mesure de répondre à la demande croissante de ses clients pour des solutions de
stockage de qualité supérieure. Cette expansion est une étape importante pour l’entreprise, qui poursuit son développement au complexe portuaire Tanger Med tout en offrant des services logistiques à valeur ajoutée.

Cette nouvelle installation renforce la position de BCR TRADE en tant que fournisseur de solutions logistiques de premier plan dans la région et permettra à l’entreprise de mieux servir ses clients actuels et futurs

Leader mondial des équipements clés en main de congélation et de refroidissement alimentaire, le groupe canadien FPS Food Process Solutions a choisi la zone logistique portuaire de Tanger Med pour établir sa nouvelle base d’opérations.

Cette installation de pointe sera un point central pour les activités commerciales de FPS MEA et fournira des services complets de logistique ainsi qu’une efficacité opérationnelle pour la région Moyen-Orient/Afrique.

En plus de la vente d’équipements, FPS Food Process Solutions fournira également des services de pièces de rechange et de rétrofits. Grâce à cette nouvelle implantation, FPS Food Process Solutions pourra mieux desservir sa clientèle dans la région et renforcer sa position de leader sur la scène mondiale.

La zone logistique portuaire de Tanger Med connaît une croissance rapide des flux logistiques, ce qui rend nécessaire l’expansion des services proposés aux opérateurs de la zone.

Dans le cadre de cet accompagnement, le service d’astreinte pour le traitement des demandes d’entrée et sortie de marchandises est désormais disponible pour les opérateurs de MEDHUB de 17h00 à 02h00.

Cette mesure vise à faciliter et améliorer l’efficacité opérationnelle des clients de MEDHUB dans leurs opérations quotidiennes. Les opérateurs pourront ainsi bénéficier d’un traitement rapide et efficace de leurs demandes, ce qui permettra de simplifier les procédures et d’améliorer la qualité des services offerts

MEDHUB annonce l’ouverture d’un nouveau poste de garde pour les usagers et les voitures légères de la zone logistique portuaire de Tanger Med, qui inclut désormais la ZFL 2 au périmètre portuaire.

Cette mesure s’inscrit dans la continuité de l’expansion de la zone logistique, qui a déjà accueilli de nouveaux entrepôts pour les clients TE CONNECTIVITY, GEFCO, APTIV et SEBN au cours des deux dernières années.

L’objectif est d’accompagner la croissance du trafic de MEDHUB en offrant un accès plus facile et plus pratique aux opérateurs de la zone. Grâce à cette nouvelle infrastructure, les clients pourront bénéficier d’un accès plus rapide et plus fluide à leurs entrepôts, ce qui permettra de simplifier les opérations logistiques et de renforcer l’efficacité opérationnelle de la zone.

La première édition du séminaire du Comité africain des commandants de ports « AHMC » s’est tenue les 2 et 3 mars à Tanger, sous le thème “le rôle crucial du facteur humain pour un avenir meilleur des ports africains”.

Initiée par l’AHMC en tant que comité régional de l’International Harbour Masters Association « IHMA », cette édition s’est déroulée sous l’égide du ministère de l’Équipement et de l’eau en partenariat avec l’Association du Corps des officiers des ports du Maroc (ACOPM). L’événement a réussi à réunir des experts, des commandants de ports et d’autres acteurs du secteur portuaire et maritime, représentant vingt-cinq pays, dont une vingtaine d’Afrique.

L’autorité portuaire de Tanger Med a pris part au programme du séminaire, organisé autour d’une variété de thématiques notamment la navigation, le rôle des femmes dans le secteur maritime et portuaire, la gestion des matières dangereuses et la performance opérationnelle et technologique.

Monsieur Hassan Abkari, Directeur Général de l’Autorité portuaire de Tanger Med (TMPA), a tenu à saluer les efforts déployés par les commandants des ports pour pouvoir atteindre les hautes performances actuelles et a souligné que les thématiques traitées durant ce séminaire revêtent une importance capitale pour les ports africains, qui sont appelés à s’engager fortement dans la recherche de l’innovation et d’efficacité, mais également de croire dans leurs potentialités en tant que ports de niveau mondial. Il a ajouté que le complexe portuaire.

Tanger Med est engagé pour que les ports africains puissent profiter de son expérience, grâce à une assistance directe dans des études, des projets d’infrastructures et des formations aux métiers portuaires, notamment dans les métiers de la capitainerie et du pilotage.

Evénement phare des acteurs du secteur agricole, le salon « Fruit Logistica » s’est tenu à Berlin du 08 au 10 février 2023 et a attiré des milliers de visiteurs de partout dans le monde, y compris les producteurs, les exportateurs, les importateurs, les distributeurs, les transitaires et fournisseurs de services logistiques.

Ce salon incontournable pour les professionnels du secteur agricole était l’occasion pour exhiber les dernières tendances, innovations et technologies dans l’industrie des fruits et légumes frais.

Toujours fidèle à ce rendez-vous, Tanger Med y a participé pour promouvoir les services et l’expertise du complexe portuaire en matière de logistique agricole.

A travers sa plateforme dédiée, Le complexe portuaire met en en œuvre un dispositif dédié pour renforcer la compétitivité de la chaine logistique agricole.