Catégorie : Actualités
Le 18 février 2025, Tanger Med a pris part à la convention « Stellantis Morocco – Chinese Suppliers Days » organisée à Rabat par l’Agence Marocaine de Développement des Investissements et des Exportations (AMDIE), en collaboration avec Stellantis. Cet événement a réuni des représentants du secteur automobile chinois, des partenaires industriels et des institutions marocaines autour des perspectives de développement de la filière au Maroc.
Tanger Med a été représenté par le Directeur Général de Tanger Med Authority, Monsieur Idriss Aarabi, qui a présenté l’offre logistique intégrée de la plateforme au service de l’industrie automobile. Cette intervention a permis de mettre en avant les infrastructures performantes, les solutions multimodales et les services à forte valeur ajoutée proposés par le complexe portuaire pour accompagner les investissements industriels et optimiser les chaînes logistiques automobiles.
Le 13 février 2025, Tanger Med Port Authority a pris part à la Journée « Women In Maritime », organisée à Rabat par la Direction des Ports et du Domaine Public Maritime relevant du Ministère de l’Équipement et de l’Eau. Cette rencontre s’inscrit dans une initiative visant à promouvoir la place des femmes dans le secteur maritime et portuaire, tout en encourageant l’égalité des chances et le leadership féminin.
Représentée par plusieurs collaboratrices de l’autorité portuaire, TMPA a activement pris part aux échanges portant sur les parcours professionnels, les défis et les opportunités liés à la promotion de la représentation féminine dans le secteur maritime, en vue de favoriser une plus grande égalité des chances et une meilleure inclusion.
Du 5 au 7 février 2025, Tanger Med Port Authority a pris part à l’édition 2025 de Fruit Logistica, le salon international de référence pour le commerce des fruits et légumes frais, qui s’est tenu à Berlin, en Allemagne. Cet événement majeur a réuni les principaux acteurs de la chaîne d’approvisionnement agricole mondiale, allant des producteurs aux distributeurs, en passant par les plateformes logistiques, les transporteurs et les experts du secteur.
La participation de Tanger Med à Fruit Logistica s’inscrit dans une démarche de valorisation du rôle stratégique du port en tant que hub logistique incontournable pour les exportations agroalimentaires marocaines vers les marchés européens et internationaux.
Des échanges ont eu lieu avec de nombreux partenaires internationaux, renforçant les opportunités de collaboration dans la logistique agroalimentaire et confirmant le positionnement de Tanger Med comme plateforme logistique compétitive au service des exportations agricoles nationales.
Du 11 au 13 février 2025, Tanger Med a participé au Green Impact Expo à Casablanca, un événement de référence dédié aux solutions durables, à la transition énergétique et à l’innovation environnementale.
À travers cette participation, Tanger Med a mis en avant son engagement en faveur du développement durable et de la logistique écoresponsable. L’événement a également constitué une plateforme d’échange avec les acteurs de la transition verte, permettant à Tanger Med de partager son expertise et d’explorer de nouvelles synergies pour un avenir logistique plus durable et résilient.
Du 06 au 09 février 2025, Tanger Med Port Authority a participé à la 7e édition du Salon Halieutis, organisé à Agadir sous le thème « La durabilité au cœur de l’action halieutique ». Ce rendez-vous biennal, dédié aux métiers de la pêche maritime, de l’aquaculture et des industries de transformation, a rassemblé les professionnels nationaux et internationaux du secteur halieutique autour des enjeux liés à la durabilité, à l’innovation et à la performance logistique.
La présence de Tanger Med au sein de cet événement stratégique a mis en lumière son rôle central dans l’accompagnement logistique des exportations de produits de la mer, en particulier grâce à ses installations portuaires modernes, ses services intégrés de la chaîne du froid, et ses connexions maritimes vers plus de 180 ports et 70 pays.
Face à l’augmentation spectaculaire du trafic maritime au complexe portuaire de Tanger Med et à l’arrivée des méga porte-conteneurs, véritable révolution dans le transport maritime, il devenait impératif de renforcer les infrastructures portuaires pour garantir une gestion optimale des manœuvres. Dans ce contexte, le port de Tanger Med a renforcé sa flotte avec l’acquisition de deux nouveaux remorqueurs, le VB AZLA et le VB AMSA, fournis par Boluda, un acteur majeur dans le domaine de l’assistance maritime.
Ces remorqueurs de haute capacité sont spécialement conçus pour répondre aux exigences des plus grands navires, avec une force de traction supérieure permettant d’assurer une assistance efficace, même dans les conditions les plus complexes. Cette acquisition marque une étape décisive pour garantir la sécurité des opérations dans ce hub maritime stratégique.
L’efficacité des opérations portuaires dépend en grande partie de la coordination entre le pilote et le remorqueur. Tandis que le pilote, expert du port, guide le navire en fonction des spécificités locales (conditions météorologiques, courants, etc.), le remorqueur fournit la puissance nécessaire pour mener à bien les manœuvres. Cette synergie est essentielle pour assurer la fluidité du trafic maritime et minimiser les risques d’incidents.
L’introduction du VB AZLA et du VB AMSA témoigne de l’engagement continu de Tanger Med et de Boluda à anticiper l’évolution du transport maritime. En investissant dans des équipements de pointe, ces deux entités visent à maintenir la compétitivité du port face à un environnement en constante mutation.
Avec ces nouveaux remorqueurs, Tanger Med confirme sa position de leader en tant que porte d’entrée incontournable entre l’Europe, l’Afrique et le reste du monde, consolidant ainsi son statut de port le plus performant et stratégique du bassin méditerranéen et de l’Afrique.
Le 1er trimestre 2024 a été marqué par l’organisation d’une série de neuf exercices de préparation aux situations d’urgence, impliquant la majorité des terminaux et installations portuaires du Port Tanger Med. Ces exercices ont touché des sites stratégiques, tels que la Zone de stockage des hydrocarbures, la Zone de stockage du GPL, l’installation de réception portuaire pour le traitement des déchets hydrocarburés, ainsi que les terminaux à conteneurs et les entrepôts de la Zone Franche Logistique.
Ces exercices, organisés en collaboration avec les concessionnaires et les opérateurs portuaires, ont permis de réaliser plusieurs objectifs essentiels pour renforcer la sécurité portuaire :
- Formation et coordination des équipes : Assurer que les équipes mobilisées soient formées, familières avec l’intervention commune et respectent les procédures établies dans le Plan d’Urgence Portuaire ainsi que les Plans d’Opérations internes des terminaux.
- Tests de communication et coordination : Évaluer la fluidité des communications, la coordination entre les équipes, la disponibilité des ressources nécessaires, ainsi que l’organisation de l’évacuation et les capacités communes d’intervention.
- Amélioration de la réactivité : Tester la réactivité des équipes d’intervention en améliorant leur temps de réponse, tout en développant les réflexes appropriés face à diverses situations d’urgence.
- Évaluation du Plan Portuaire de Sécurité : Vérifier la mise en œuvre du Plan Portuaire de Sécurité, y compris le déclenchement du Poste de Commandement Portuaire.
- Simulation en situation réelle : Placer l’équipe de la Safety Brigade dans un contexte d’intervention réel pour mieux préparer les membres aux défis sur le terrain.
- Vérification des équipements d’intervention : Tester la disponibilité et la performance des équipements d’intervention de l’équipe de sécurité du port, appelés la Safety Brigade, afin de garantir leur efficacité en situation d’urgence.
Ces exercices ont non seulement renforcé la préparation aux urgences, mais ont également amélioré la coopération entre les divers acteurs impliqués dans la gestion de la sécurité portuaire, assurant ainsi une meilleure gestion des risques et une intervention plus rapide et efficace en cas d’incident.
Le Port Tanger Med a franchi un nouveau cap en matière de sécurité incendie avec l’acquisition du système Coldcut Cobra, un dispositif de perforation et d’extinction à haute pression, une première en Afrique. Ce système innovant, monté sur remorque et tractable par un véhicule léger ou un Fourgon Pompe Tonne, intègre une technologie de découpe par jet d’eau haute pression, enrichi d’abrasifs (grenailles de fer). Il est capable de percer rapidement les matériaux les plus résistants tels que l’acier, le béton, le marbre ou le bois, tout en projetant un brouillard d’eau permettant de refroidir efficacement les gaz issus du feu.
Cette technologie permet des interventions rapides, sûres et hautement efficaces, tout en réduisant considérablement l’exposition des pompiers à la chaleur et aux fumées toxiques. Parmi ses caractéristiques techniques, le Coldcut Cobra offre une pression de 300 bars, un débit de 28 litres par minute, un réservoir d’eau de 350 litres et un réservoir d’abrasif de 20 kg, ce qui assure une autonomie importante lors des interventions.
Ce système constitue une avancée significative pour la lutte contre les incendies dans des environnements complexes comme ceux des ports. Il permet d’effectuer des attaques à distance depuis une position sécurisée, offrant ainsi une analyse plus précise de la situation et la possibilité d’intervenir sur une zone plus large. Ce dispositif renforce ainsi la sécurité des interventions, tout en optimisant la protection des équipes d’intervention et des infrastructures stratégiques.
Le 9 mars 2025, une nouvelle ligne maritime régulière a été lancée entre les ports de Tanger Med et le port de Huelva en Espagne, opérée par Suardiaz Group en collaboration avec Grupo Transonuba (GTO). Effectuée par le navire roulier Super-Fast Levante, cette liaison assure six rotations par semaine, avec un temps de transit de six heures, facilitant ainsi le transport de marchandises roulantes, y compris les cargaisons sèches, frigorifiées et classées IMO (dangereuses).
Cette nouvelle liaison vise à renforcer la connectivité entre le Maroc et l’Europe, à favoriser l’intermodalité et à répondre à l’augmentation prévue du trafic commercial.
L’armateur turc Arkas Line a annoncé le lancement de son service Blue Med (BMS) le 15 février 2025, avec une première escale à Alexandrie. Ce nouveau service est le résultat de la fusion des lignes GPS, EMS et SEM d’Arkas Line.
Le BMS connectera 15 ports clés dans 8 pays du bassin méditerranéen : Alexandrie, Beyrouth, Lattaquié, Mersin, Aliaga, Gênes, La Spezia, Tanger, Casablanca, Valence, Barcelone, Fos, Salerne. Opéré exclusivement par des navires d’Arkas Line (5 unités de 1400 à 2400 EVP avec une rotation de 35 jours, commençant par le WANDA A),
A la mi-mars 2025, Hapag Lloyd a lancé le nouveau service Portugal Tangier Express (PTX) pour offrir une meilleure couverture portuaire entre les ports ibériques et le réseau Hapag-Lloyd via Tanger, au Maroc. La couverture accrue au sein d’Iberia, assurant un service rapide et hebdomadaire vers/depuis les ports du Portugal et de l’Espagne via Tanger (Maroc) : La rotation se présente comme suit : Lisbon -> Vigo->
Leixoes -> Tanger Med